滨岩是什么球迷_滨岩西甲

1.西甲球星都开什么车

2.互动朋友圈互动的素材

3.巴萨卖内马尔，却不卖梅西是失误吗

自从皇马花费6775万欧元巨资引进卡卡后，巴西人一共只为皇马12次打满全场，在两个赛季里仅仅为皇马出场41次，累计时间只有2875分钟。考虑到转会费再加上皇马为卡卡支付的每年上千万工资，这让球迷和俱乐部高层都十分不满。在今年一月复出后，皇马拥趸们都对巴西巨星抱有极大的期望，然而2个月过去了，卡卡始终没有找回昔日的状态。现在穆里尼奥对于卡卡的状态也十分失望，甚至《阿斯报》曾曝料，狂人此前在场边严厉的批评了卡卡，当时穆里尼奥当着众多球员的面对卡卡说道：“快滚，我受够你了。”当然这只是媒体的曝料，但是不容否认的是卡卡现在在穆帅手下的出场机会依旧不多，甚至越来越边缘化。现在的问题是卡卡始终难以融入穆式皇马，巴西人和厄齐尔很难兼容，一旦同时出场，德国人就要被迫出现在右路，组织能力因此遭到浪费。而由于皇马攻击手们要把禁区内的开阔地留给C罗，卡卡也因此无法发挥自己在抢点得分上的优势。让他当传球手组织者？这恰恰是巴西人最大的软肋。《体坛周报》驻欧洲首席记者、西甲专家滨岩今天在自己的微博上分析了卡卡目前的境遇，滨岩说道：“主帅做到穆里尼奥这级别，很容易想主宰一切，将球员分为“我的”和“不是我的”两种。本泽马一句穆帅变我为斗士比进球重要，马塞洛和C罗巨大的自由移动空间也是“死忠”换得。不幸的是卡卡有自己的主-上帝，熔岩般的记忆-圣西罗，不变的教父-安切洛蒂，永恒的底色-**。弗爷定义很准，K-M是两类人。”现在穆帅显然认为卡卡是自己的“非嫡系”，不管是战术层面上的，还是更衣室层面上。而大伤复出后的卡卡现在需要的是更多的比赛时间，从而来找回自己的巅峰状态。但是由于他很难在穆里尼奥的战术中找到合适的位置，这让卡卡的出场时间依旧有限，这看起来似乎是个悖论。不过好在卡卡现在只有29岁，他还有时间去证明自己，还有老佛爷来提携，这使得卡卡的回勇有了转机。

西甲球星都开什么车

皇马双杀巴萨！众星云集的西班牙国家德比终于落幕，这可是一场经典的雨战，主场作战的皇马依旧牛哄哄，上半场克罗斯、托尼连进两球，下半场第59分钟巴萨不甘示弱回敬一球，明格萨抢点破门，最后补时读秒巴萨击中门梁遗憾客场1-2败北。目前皇马与马竞同积66分并列西甲首位！赛后各大名嘴名记的点评和分析也是超级犀利，堪称一阵见血！

董路：最后10秒，巴萨三射不中。该有的元素都有了，暴雨，折射进球，后脚跟进球，非常规动作进球，红牌，横梁，门将最后时刻进对方禁区还捞到一脚射门。

陈文森：破败薄弱的后防，迟缓低效的进攻，面对高效的皇马，如此巴萨仿佛看不到希望！

朱元宝：有人问，为啥本泽马就进不了法国国家队？回答是，法国国家男足也是如同当年中国乒乓球队一样的好手太多，不选本泽马不照样也把世界冠军拿到手了吗！你让中国队主教练李铁选人看看，真的不用归化球员的话，国内真找不出足以组成取得出线实力的队伍来，即使用了归化球员也难以保证出线。还是抓好青训多培养人才才是正道。

伊涅斯科：乞丐版姆巴佩1打10！小修斯即使算作乞丐版的姆巴佩，也直接可以单人冲垮巴萨右路，巴尔韦德的体魄、身体素质去冲右路，只要速度起来，就是直接冲穿。只是频率比打巴黎的时候少一点，但效果没什么差别。

李巴乔：场面其实不意外，巴萨真的缺高中锋，比预料中好看！

滨岩：一个西班牙同行已经四次报道齐达内准备下课，从一年半以前开始，候选人都预备了6位，结果呢，玄学继续，齐达内继续，足球史上这将是一个“谜”。

骆明：不说战术，齐达内在第72分钟敢用伊斯科、马塞洛、马里亚诺同时换下克罗斯、修斯、本泽马，这胆子着实太大了。

西甲名记梁宏业：巴萨这场比赛不是输在实力上，主要是上半场落入皇马圈套了。主裁判 希尔曼萨诺，这场比赛其实判罚不错，最大的问题是补时4分钟，如果补时5分钟就让人没话说了， 裁判并没有偏向皇马！

互动朋友圈互动的素材

你看看这个文章吧，最全了，保证可靠！

滨岩：欧洲车文化之西班牙|虚荣，所以虚假繁荣

滨岩

很多年以前，带我进入体育圈的恩师何塞先生打电话给我，“伙计，明天我去巴塞罗那，去雷诺汽车服务中心，你一定要来”，正在为齐达内专题发愁的我不耐烦地回答：“雷诺汽车？雷诺跟我有什么关系？”“有关系，我们去看望一个未来的舒马赫，他叫阿隆索。”“阿隆索是谁？没听说过，如果是舒马赫，我立马就去。”

圈里人都知道，何塞的耐心是有限的，“来不来由你，我可以告诉你，下回你再找阿隆索就难了。”我没有去，可以想象师父失望的眼神。

一年半之后，在奥维多如云的人群中，仰视站在市政府阳台上的阿隆索，脑子里全是刚才阿隆索新闻官的话，“对不起，今天阿隆索只接待过去采访过他的记者”。那一年，雷诺车在西班牙的销量第一次超过了大众，超过了丰田，每一个开雷诺车的人都自视为阿隆索，跑在舒马赫和法拉利的前面。

汽车在西班牙的历史是短暂的，独裁者佛朗哥将军虽然受到了世界的孤立，但在他的鼓励下，民族工业得到了发展，1957年生产的西亚特600标志着民族汽车工业的诞生。遗憾的是，今天的西班牙人除了怀念这一历史时刻外，大多数人已经放弃了这一品牌，而西亚特的老板也在早些时候变成了德国人，纳入大众系列。

即使如此，依然有很多人珍藏着西亚特600，包括西班牙国王卡洛斯一世，特别是在失业人口达到顶峰，民族工业几乎覆灭的今天。没有了自己的汽车，来自世界各国的汽车疯狂瓜分西班牙市场，这里有一个重要的原因，西班牙人酷爱虚荣。人们可以龟缩在很狭窄的住所里，但是走出家门后，竟然可以很潇洒地从兜里掏出奥迪汽车的钥匙。

为了满足这份自尊，这里的人可以去车行支付一千欧元，以及几十欧元的上牌费就开出一辆价值不菲的汽车。《体坛周报》西班牙特约记者马塔亚纳买了一辆宝马X3，只付了4000欧元就开回家了，其他都是银行贷款。三年之内还可以退回，或者更换其他宝马系列。

因此，一座只有500万人口的马德里城市，居然有800万辆汽车注册。每天上下班高峰时节，道路极其堵塞，一眼望去，均是一辆车一个人，奢侈至极。请注意，这些人中不乏“千元族”（月薪一千欧元，合人民币9000元）。

2009年，西班牙与希腊、葡萄牙一样，进入极度危机国家序列。让人惊异的是，国家没有拿出钱去扶助中小公司，家庭企业，而是拨出巨款，促进汽车销售，谁在危机时期购买一辆车就会获得现金2000欧元的补助。结果，在汽车销售业绩上，西班牙第一次超越了欧洲其他国家。

由于对于速度的顾忌，我几乎不开车，自然谈不上对车的挚爱。但是，职业导致了我不得不对车有所关注。在皇家马德里训练基地无钟点地等候采访是一件很无聊的事情，为了排解这样的郁闷，最好的办法就是观察和研究排列在基地内部的球员用车。

不过，现在被奥迪搞得连这样的趣味都没有了，无论是巴萨还是皇马，全部奥迪。唯一的区别是卡卡开奥迪跑车，本泽马开奥迪Q7，劳尔开奥迪A8，C罗开奥迪A5。到了纪律严明的巴塞罗那，无论是梅西、伊布这样的大腕，还是博扬、佩德罗这样的替补，一律Q7。有的时候，小个子伊涅斯塔驾车过来，真的是看不到人。

不得不承认，这是一个很成功的商业范例。久而久之，在西班牙所谓的富人圈，不拥有一辆奥迪被视为是一种低级。4月11日，前皇家马德里主帅拉莫斯在他太太的车里与我谈世界杯合作的事情，不知何故车门自动锁上，无论如何都打不开，我甚至越洋致电本刊执行主编胡海云求助，最后，发现是钥匙错了。最后，拉莫斯感叹地说，真不应该拥有两辆奥迪啊。

2010-5-5 14:37 回复

carrydo

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2楼

那个时候，开法拉利的绝少是皇马巨星，马德里竞技球员更多使用这一奢华品，原因很简单，他们的主席希尔经常欠薪，但会用名马和法拉利汽车变相支付，这样可以减税。罗纳尔多的家里停着法拉利，但他更多开的是今日已经停产的悍马，雷东多、菲戈和古蒂喜欢开保时捷，只是颜色各异，雷东多是绛红色，菲戈是银灰色，古蒂则是蓝色。劳尔很可能受到过丰田的馈赠，从丰田房车到丰田吉普，他总是缺乏张扬，只有一次看到他开了一辆欧宝欧米茄，已算奢侈。

最难忘的是贝克汉姆的路虎，有一次，我与马塔亚纳乘坐他的大众高尔夫从基地出来，去索拉里家，从反光镜里看到贝克汉姆的路虎跟了上来。从基地去莫拉雷哈一路车辆稀少，我们开始阻截大卫。当贝克汉姆发现是我们成心挡道后，来了精神。一踩油门，直接贴了上来，逼迫我们的“小大众”躲闪一旁，然后他扬长而去，我和马塔亚纳大骂不已。最终贝克汉姆这辆路虎被人盗走，并卖到了非洲。

西甲足球教练们似乎都有一种嗜好，就是开奔驰汽车。有人说，他们大多喜爱女儿，而奔驰-梅赛德斯的后一个词是西班牙语的女子名字，那个时候，拉科鲁尼亚主帅伊鲁埃塔的女儿叫这个名字，与她相同名字的还有萨拉戈萨主帅的女儿、巴萨主帅雷克萨奇的女儿等。

现在最耀眼的车辆只能在瓦伦西亚看到了，当年的“小菲戈”华金很早就不开他的法拉利，换了一辆宾利，难怪他越跑越慢，葡萄牙球星米格尔则“加盟”了法拉利车队。西班牙首席杀手比利亚开的是一辆沃尔沃，那天，我告诉他很快沃尔沃前面就要加上吉利两个字，这位FI车手阿隆索的挚友和老乡居然一脸茫然，显然不太关心车情。“我对车的牌子没有特别的嗜好，最重要是安全。我与奥迪汽车没有个人合同，它只是俱乐部指定用车，有一天，我希望成为某一款汽车的代言人，因为我是一个很好的车手，或者说是优秀驾驶员。”卡卡说这番话的时候很严肃，他对自己的驾驶技术很自信。上周，他刚刚搬了家，原本住在马德里最市中心的萨拉曼卡区，复杂、狭窄的街道需要很扎实的驾驶技术，卡卡没有出过一次蹭车事故，这在拥挤的马德里中心是罕见的。

C罗就不同了，只要离开皇家马德里基地二十公里远，他就会放弃奥迪，开始了他的兰博基尼和法拉利的变速驰骋。他的经纪人门德斯对本刊称：“罗纳尔多爱车，爱手表，最爱车。”他没说爱女人，即使在拉丁文化里，不爱女人的男人常常被视为别的含义，“没办法，上次出了事故后，罗纳尔多更加相信法拉利的品质，当然他绝对不会再肆意提速了。”

在C罗的超级别墅里，有一个很大的车库，现在停着四辆车，还有四个车位空着，C罗发誓要将它填满。一辆法拉利，一辆兰博基尼，一辆奥迪，一辆保时捷，标准年轻富豪的库存。门德斯说：“在葡萄牙，C罗还有三辆车。不用担心，C罗用过的车，已经有人提前订购了，只要有一天他想换车，旧车都会被人购走。”

也许是由于这种缘故，马德里出现了一家专门给球星试车的公司。只要你是球星，车行里的豪华车随便开走，唯一要做的事情就是留下一张驾车。NBA球星加索尔只要去马德里，都会用这样的方式开走一辆大型房车。“我还是喜欢美国车，大，舒服，气派，欧洲的车辆我感到窄小。”说这话的时候，加索尔坐在大众的空间里。

事实上，在马德里开车和说车是一种浪费，只有到了阳光海岸，沿着地中海北上，直抵大西洋，或者横跨伊比利亚，穿过葡萄牙，抵达大西洋，车才会充满了人性。原上海球星申思这么干过，那段路会让他忘记车的品牌。

所以，当我终于能够混到阿隆索面前，带着数年前的不安提问时，阿斯图利亚小伙子告诉我：“车很重要，但是路更重要，没有好路，再好的车都没用。”阿隆索忘记了他在广告里，驾车上天入地的情景，道出了开车的真谛。

车本如人生，到底是什么样的车行什么样的路，还是什么样的路行什么样的车？

几天前一个温和的傍晚，我在马德里机场巧遇送家人的齐达内，齐祖下车，帮助提行李，一群人冲上去请求签名。为了这个专题，我特意扫了一眼大师的座驾，那是一个被阿隆索“抛弃”的品牌：雷诺。普通的牌子，朴素的流线型遮不住一代大师职业生涯的绚丽。人们都记得，为了对得起伯纳乌的观众，齐达内提前退役，放弃合同里的650万欧元，他放弃了几辆宾利呢。

无独有偶，梅西的速度和准确是公认的，但是没有媒体称他为“法拉利”，因为诺坎普

球场的轰鸣足够让他激越，“我不是不想拥有名车，但不是现在。”巴萨人坚定地说。最新

消息，虽然还没有最终签订合同，但梅西很有可能开着中国品牌车上路。

巴萨卖内马尔，却不卖梅西是失误吗

评 刊　连续几期《足球周刊》的封面似乎都是采用这种多人组合的方式，而且红色元素使用较多，比如534期、530期、531期，感觉比较雷同。建议周刊尽快转变一下封面风格，哪怕几种风格穿插着来做也好。534期《塔尖王钻》一文的主图非常漂亮，这种亮相图真是非常难得，如果能推出一张此图的海报或者球星卡那就再好不过了。这一期的奥运名单是个亮点，但是每个组只有一支球队的详细资料略显粗糙，不过版面设计上还是很不错的。——会员 小传奇号手

编辑心得

周刊确实是在不定期地调整封面的风格，比如532期的巴洛特利封面，但很多时候也是根据具体情况而定。比如534期《足球周刊》的封面是与奥迪方面的合作，而之前欧洲杯的几期则是为了尽可能满足各队球迷的胃口，不得以选择了多人物封面。至于红色元素问题，只能说是近期红色球队比较热门而已。请广大读者放心，《足球周刊》会不断有所变化，争取让大家能保持对这本杂志的新鲜感。——本刊副总编辑 安然

问 答

请问，塞维利亚青训出品的中后卫戴维·普列托现在在哪里踢球？一度很看好他，但似乎成长的很不顺利。——邮箱 平静秋波

戴维·普列托最初是在赫雷斯俱乐部受训，2002年进入了塞维利亚青年队，3年后跻身一线队。在塞维利亚一线队，普列托完成了前后共六年的合同。但这期间，普列托在2006-07(西乙)、2009-10(西甲)、2010-11(西乙)赛季分别被租借到赫雷斯和特内里费俱乐部，2007-08赛季还被下放到塞维利亚B队征战了一年西乙。这六年间，他只代表塞维利亚出站了30场西甲联赛，队内先后有纳瓦罗、埃斯屈德等人霸占着主力位置，普列托大多数时候只能呆在替补席上。值得一提的是，2007年普埃尔塔不幸去世后，塞维利亚俱乐部曾申请将其生前身披的16号球衣永久退役，在这一提议被西甲联盟否决后，16号球衣穿在了普列托身上。2011-12赛季，普列托转会到了西乙科尔多瓦俱乐部，一个赛季结束后，普列托在今夏刚刚决定回到赫雷斯继续职业生涯。

想请问周刊，奥运会的裁判是由国际奥委会单独指派还是国际足联指派？这种综合性体育赛事中，国际足联扮演何种角色？——邮箱 跳跃的小丑

奥运会足球项目的裁判员，均由国际足联负责指派，因此大家在奥运会赛场上看到的，也全是佩戴FIFA胸徽的国际级裁判。虽然不是世界杯这样的专业大赛，但由于奥运会的特殊重要性，能够参加执法的裁判员也都是精挑细选的。能够参加奥运会执法的裁判，有些是国际足联重点培养的裁判员。比如北京奥运会上，考绍伊(匈牙利)、斯科米纳(斯洛文尼亚)和施塔克(德国)就被委任，日后他们也都成为大牌法官。当然，已经成名的大裁判也将亮相，比如本次奥运会上，伊尔马托夫(南非世界杯揭幕战裁判)、西村雄一(日本)、克拉滕伯格(英格兰)和罗基(意大利)都在执法名单上。

微 博

张力

本刊德国记者

发于7月26日6:39

杜特正式亮相，担任德国足协新任体育主管，签约四年时间，勒夫也对于杜特的上任非常高兴。杜特表示在萨默尔去拜仁后，自己本没有想过接替他的可能性，强调自己和勒夫有着相同波长的思路。

安然

本刊副总编辑

发于7月27日13:26

2012室内五人制中国足协杯决赛，深圳南岭铁狼5比4战胜卫冕冠军武汉地龙，夺取联赛杯赛双冠王，青岛英茁体育和浙江黄龙分列三四名。

滨岩

本刊西班牙记者

发于7月26日8:52

以后再5人包围伊涅斯塔，咱就立刻变身5个小白。

武一帆

体坛周报西班牙记者

发于7月27日2:31

买菜时看见穿着平底球鞋的小孩捧个奖杯，一问才知，原来他们刚赢了街区的三人足球赛冠军。场地就在步行购物街，一点报名费，一片小场地就能让孩子得到极大满足。大卫（捧杯的孩子）爸爸说：孩子腼腆，该多参加集体活动。不为赢奖杯，只为赢得健康和自信。

王纪明

本刊编辑

发于7月26日23:45

央视有口误都不重录？不是“英国伊丽莎白女王二世”，是“英国女王·伊丽莎白二世”。

李海龙

体坛周报葡巴记者

发于7月25日10:08

巴西国奥主力门将拉菲尔受伤，他不得不含泪告别伦敦奥运会。首战前一战损大将，巴西国奥要HOLD住呀。Renan得到火线征召，但他打不了奥运会，因为已经过了报名时间。他只是和巴西国奥一起训练，算是积累经验吧。

周刊制造

踢好足球，做好人

7月26日，对于参加百队杯的足球周刊北宣读者联队来说，注定是值得纪念的一天。因为在这一天，球队以6比0战胜了小组赛最后一个对手95兄弟队，以净胜球的优势、小组头名出线，从高中组180支队伍中脱颖而出，闯进46强。而与周刊读者队同属一脉的北宣联队也以3比0的比分战胜了对手，为自己的百队杯比赛画上了一个圆满的句号。

更值得一提的是，周刊读者队与北宣联队的队员们自发地臂缠黑丝带，在赛前举行了默哀仪式。这也是全场仅有的两支为7.21遇难的同胞举行默哀仪式的球队。在比赛中进第一个球的时候，所有队员都跑到一起，以双手指天的方式告慰亡灵，并高喊“北京加油”，这一举动同时也得到了看台上观众的呼应。两队共同的队长陈铮豪说：“当足球遇到生命，生命则高于足球，比赛的过程与结果固然重要，但是对待生命的态度也很重要。球队良好的队风，除了在比赛场上赛出风格之外，也有对时事的反应态度。踢好球重要，更重要的是做好人。不是任何球队都能作为周刊读者队出现在比赛中，所以树立正确的队风，是非常必要的。”

《足球周刊》为这一群年轻的读者带来的影响不光是在足球上，通过每期周刊让读者们体会到编辑们在制作周刊时候那严谨认真的态度，从而对自己的生活产生积极的影响。有的球队教练说自己的球队拥有最好的球迷。在这里可以说，《足球周刊》拥有最好的读者。也正是这些最好的读者，将周刊的精神完美的体现出来。

读者悖论

注定是过客

伊布早已经习惯了跳槽，从马尔默、阿贾克斯到尤文图斯、从国际米兰到巴塞罗那、从AC米兰到巴黎圣日尔曼，伊布不停地变换着自己职业生涯的驿站。或许有人认为伊布是为了高薪，而出卖了老东家，但实质上伊布有时候只能被动地成为俱乐部的“棋子”，包括这次被米兰甩卖，去巴黎绝非伊布本人的主观意愿。

鸟儿翅膀硬了，自然想飞出林子，寻找更为广阔、更适合自己生存的空间。伊布在欧洲豪门球队已经证明了自身价值，夺得联赛冠军对他来说已经是一件稀松平常的事情，他更期待的无疑是欧冠联赛冠军，在欧洲豪门球队效力显然更有望实现他的梦想。

但是，伊布现在却来到了巴黎，法甲冠军或许唾手可得，但欧冠奖杯也许依然只能是水中望月。税前2530万欧元年薪可以满足伊布的物质享受，却无法带给他精神上的愉悦。伊布不是为了金钱才来巴黎，他只是对米兰俱乐部的做法感到不满，被动地成为了“塔尖王钻”。

一般球队中锋进球，靠的是强壮的身体，而伊布的决大多数进球靠的都是灵感。巴黎圣日尔曼本是一支沉稳有余，但灵气不足的球队，现在伊布转会到球队，绝对算是个有益的补充。作为队中头号球星，巴黎的进攻必然会围绕伊布展开，但巴黎领袖的身份并不足以让伊布在此驻足停留。

伊布之所以愿意来巴黎，一方面是不想与米兰僵持，既然已经与老东家撕破脸皮，索性一走了之，在球场上继续用精彩表现证明自己；另一方面，伊布成为“巴黎名牌”也算是对球队的回报，人家如此欣赏自己，肯给自己高薪水，总不能让人家竹篮打水一场空。

就这样，“塔尖王钻”悄然形成。但是，伊布认为巴黎圣日尔曼是其职业生涯的新篇章，如此表达自己的心声有些言不由衷。巴黎圣日尔曼根本无法满足伊布称霸欧洲的野心，所以即使暂时留住伊布的人，也无法彻底留住伊布的心。

伊布虽然已经31岁，但仍处于当打之年，还没到为了高薪到低级别联赛混饭吃的地步，向更高的职业生涯目标奋进仍然将是他的首选。巴黎也许只是他的跳板，在法甲更有利于伊布作出更为华丽、精彩的表演，只要新赛季能打动某支豪门球队的芳心，伊布未来完全可能成为多家豪门争抢的球员。换而言之，伊布只是巴黎过客，所谓的“塔尖王钻”不过是虚幻的假象而已。

巴萨卖掉内马尔留下梅西的决定，的确是一个失误，究其原因可以归结为以下几点：（一）内马尔实战能力已经并不逊色于梅西，但比梅西更为年轻；（二）梅西年过三旬，在强度较大的比赛中往往发挥不佳；（三）巴萨失去了梅西之后的球队核心最佳人选，未来很难找到能结果梅西衣钵的球员。

内马尔的实战能力不输梅西

自从2013年登陆西甲以来，巴西天王内马尔的成长速度有目共睹，在巴萨的四年里，他从一位足坛新秀成长为了顶级巨星。在巴萨队中更是成为了仅次于梅西的二当家，是球队锋线的核心球员。

在巴萨的最后两个赛季，内马尔的实战能力已经不输梅西，他在巴萨进攻端起到的战术作用甚至比梅西还要重要，兼具速度和技巧的内马尔，既能持球快速完成推进，又能在边路通过犀利的突破制造威胁。有了内马尔的巴萨，在进攻端有更多地选择，进攻火力也更为猛烈。

梅西竞技状态难以持续稳定

梅西无疑当代足坛的****，他的天赋和实力都无与伦比，然而在时间的消磨下，年过三旬的梅西，在高强度的比赛中很难稳定持续性的发挥出高水平，联赛层面层面依然所向无敌，但是在强度更大的欧冠赛场上，往往表现疲软，这样的梅西未来几年还能否扛起巴萨的进攻线呢？我们不得而知，放走实力已不输梅西，却更为年轻的内马尔无疑是一个失误。

巴萨难找未来接班人

放走的内马尔之后，巴萨的进攻端出现了明显地衰退，靠着梅西一人注定孤木难支，俱乐部也曾斥巨资引入三位明星球员，以替代内马尔在队中作用，但是无疑例外全部失败，想在未来找到一位能和内马尔实力相当的球员，难度可想而知。